Marine Fuel Valve Test Device HDFD-1100 adota a indicação digital para ser mais exata
Resumo de produto
uso: A unidade da bomba, usada principalmente para medir sua condição do pulverizador, é uma ferramenta de teste essencial para os motores diesel de alta potência.
Vantagem:
1. Tem as vantagens do poder grande
2. Espaço de aplicação largo: o coversLow apressa Engine.B&W35-98 diesel
3. Use o sistema digital da aquisição para ser mais exato
4. Calibre de pressão à prova de choque de aço inoxidável
Parâmetro técnico
Pressão da saída |
Max.80MPa na entrada do ar 0.8MPa |
Consumo do ar |
13 litros/ciclo na entrada do ar 0.7MPa |
Fluxo máximo do fuel-óleo |
40ML/cycle em uma entrada do ar de 0.4Mpa |
Velocidade de bombeamento |
30cycle/Min na entrada do ar 0.4MPa (nenhuma pressão da saída) |
Capacidade do tanque |
8L |
Dimensão |
700x450x1120mm |
Peso |
76kg |
FONTE DA TENSÃO | 115~230VAC |
Lista aleatória da configuração
Nome | Quantidade |
Peças sobresselentes para o aperto da válvula do combustível | 1 grupo |
Jogos de reparação | 1 grupo |
Notas da compra: Informe-nos por favor o modelo principal do motor diesel, tal como 7G80MEB
Meios da transação: Pague primeiramente e navio (a CORRENTE DE RELÓGIO)
Se você precisa de comprar um dispositivo do teste da válvula do combustível, contacte-nos por favor diretamente, porque nós somos um fabricante profissional. Nenhuma matéria se o preço ou a tecnologia o beneficiarão o a maioria.
ESPECIFICAÇÃO:
O HDFD-1100 característica principal é que a bomba nova está controlada eletronicamente.
A unidade da bomba é equipamento com uma indicação digital. Mostra a pressão de trabalho, a pressão de abertura e a pressão de fechamento com uma precisão de +/- 1bar.
Observação: O teste de atomização não pode ser executado.
Bomba pneumática do teste hidráulico
Bomba pneumática do teste hidráulico
Caracterização
Um teste da unidade todas as válvulas da injeção a bordo.
Compatibilidade inversa da válvula
Exposição separada para o levantamento de dados (abertura/pressão da exalação)
Digital preciso lido-para fora (± 1bar)
Sistema de proteção automático da válvula do combustível da corrediça